Централизованная система контроля движения поездов высокоскоростной железной дороги
Железная дорога сообщением Пекин – Тяньцзынь это пилотный проект китайской скоростной железнодорожной магистрали. Скорость движения поездов в начале пути составляет 300 км/ч, а на основной части дороги достигает 350 км/ч. Протяженность дороги от станции Южный Пекин до станции Тяньцзынь составляет более 116 км. Железная дорога была запущена еще до начала Олимпийских игр 2008 года.
В централизованной системе работает подсистема оповещения – технология и механизм для диспетчерского центра, контролирующие сигнальное оборудование, а также непосредственно работу поездов.
В централизованную контролирующую систему входит:
- подсистема диспетчерского центра,
- подсистема станций
- сетевая подсистема, соединяющая диспетчерскую со станциями.
Сетевые требования
Используется двойная кольцевая топология Ethernet. Сеть с двойным резервированием связей обеспечивает безопасность и надежность работы системы.
Соответствие стандарту IEC61000 четвертого уровня
Время восстановления связей менее 50мс
Применение
SICOM6248 в механическом помещении
SICOM3048 в помещении для оборудования
SICOM3024 в соответствующем порядке на станциях Южный Пекин, Yizhuang, Yongle, Wuqing, Tianjin, в помещении для оборудования и в помещении электроконтроля.
Схема сети
